- pisano 1996

 

Extra 260 je poznati akrobatski avion, konstruktora Waltera Extre, koji je godinama harao aero mitinzima širom sveta. Model koji ovde predstavljamo je 27 %-tna verzija pravog aviona. Pravljen je 6 meseci tokom 1996 godine.

RC (radio control) model Extra 260 produkt je nemačke firme Airworld. Prodaje se kao kit (trup, kapotaž, kabina, krila, horizontalni i vertikalni stabilizatori i stajni trap). Namenjen je iskusnijim modelarima i u pogledu izrade i letenja.

Svi delovi ovog modela liveni su u kalupima, a napravljeni su od stakloplastike, karbona i epoxy smole. Prednost ovih materijala u odnosu na drvene modele je besprekoran finiš i izuzetna čvrstoća uz malu težinu.

Za ovaj model raspona 2080 mm i težine oko 8,2 kg, izabran je benzinski motor nemačke firme BFM od 51 ccm.
Ovako koncipiran i napravljen RC avion leti sjajno, sve figure izvodi sa lakoćom i ima vertikalne performanse bez limita.

TRUP

Izradu modela krenuo sam sa trupom. Prvo sam prema trupu namestio krila i repne površine. Delovi se vrlo dobro uklapaju i jedino se mora voditi računa da uglovi budu dobro podešeni.
Na tačno odredjenom mestu na prednjem delu trupa ulepljen je "fire wall", rebro od 10-to milimetarskog špera, koje nosi aluminijumsku ploču na kojoj se nalazi motor. Fire wall je maksimalno olakšan ovorima postavljenim na tačno, za to odredjenim mestima.

Preko silent blokova i "hidro mount" sistema za ublažavanje vibracija okačen je motor.

Na donjem delu trupa ulepljena je konstrukcija u koju je zavrnut karbonski stajni trap. Trap je masivan i vrlo lagan. Može da istrpi i najgrublja sletanja.

Na dru trupa nalazi se i nosac silent bloka rezonantnog auspuha. Ovaj deo je vrlo važan, jer usled vibracija, može doći do pucanja prirubnice izduvnog sistema.

Tacno u tezistu modela nalazi se drvena konstrukcija koja nosi rezervoar zapremine 0.5 litara. Za rezervoar je bitno je da stoji u težištu, da se njegovim punjenjem i pražnjenjem ne bi remetio balans modela.

Kabina se skida i ispod nje se nalazi prijemnik, servo motori za pokretanje repnih površina, servo za gas, prekidač i baterija koja napaja ceo sistem.

U prednjem delu trupa, iza fire wall-a, postavljeni su nosač i baterija paljenja motora. Po dnu modela pruža se rezonantni auspuh. Sa njime motor ostvaruje i do 20-tak % veću snagu i obrtni momenat.
Moram naglasiti da su svi delovi maksimalno olakšani radi manje ukupne mase.

Na prednji kraj trupa navlači se kapotaž (hauba) koja pokriva motor, izduv i nosač motora.

KRILA

Krila i repne povrsine napravljene su u kalupima u "sendvič" konstrukciji. Gornji i donji deo ovih površina posebno su liveni i potom spajani u jednu celinu. Ramenjača (deo koji krilima daje čvrstinu) je masivna i trpi i najveća opterecenja.

Krila stižu praktično gotova i u njih samo treba ugraditi servo motore za elerone. Medjusobno, kroz trup, su povezana aluminijumskim bajonetom prečnika 30 mm i duzine 650 mm.

MOTOR

Kao što sam već napomenuo motor je BFM 51 benzinac, zapremine 51 ccm, koji uz pomoć rezonantnog izduvnog sistema razvija oko 5 KS a, vrti trokraku elisu 20x12 do 6800 obrtaja u minuti.
Sa ovako snažnim motorom moguće je izvoditi sve vrste akrobacija.

FINIŠ

Pošto je model izradjen od plastičnih masa finiš se morao izvesti farbanjem.
Delovi koji se farbaju fino su ošmirglani najfinijom vodenom šmirglom, a potom je po modelu iscrtana kolor sema.
Prvo su nanošene bazne boje (bez sjaja), potom su zalepljene sve nalepnice i na kraju je model izlakiran bezbojnim lakom.
Sve je, naravno, rađeno u komori za farbanje, čime se dobio besprekoran finiš...




TEHNIČKI PODATCI:

Model: EXTRA 260 - skala 1: 3,75
- raspon krila: 2080 mm
- dužina trupa: 1800 mm
- težina: 8200 gr

- motor BFM 51
- tip motora: jednocilindrični dvotaktni benzinski motor sa elektronskim paljenjem
- zapremina: 51 ccm
- snaga: 4,6 KS sa standardnim auspuhom, a 5,5 KS sa rezonantnim izduvom
- elisa: dvokraka karbonsaka 22x14 ili trokraka karbonska firme Seyer 20x12

- radio uredjaj: Futaba PCM 8 kanala
- servo motori: Futaba, Graupner i JR


Tokom 1999 godine, napravljena je još jedna Extra 260 od istog proizvodjača. Ovaj put jedina izmena je bio nov motor, od firme 3W - dvocilindrični benzinac od 48 ccm...