Avioni‎ > ‎

Sukhoi 31

- pisano 2000-te

 

Sukhoi 31 je još jedan od akrobatskih aviona koje ćete naći i u pravoj avijaciji. Ovaj vrhunski akrobatski avion zamenio je legendarnog Sukhoi-a 26.

Model koji ovde predstavljamo skala je verzija pravog aviona...

Kit za ovaj model kupljen je u Francusko-Nemačkoj firmi "Lion Air". Kit sadrži: trup, liven od staklo-plastike, krila, rep i vertikalni stabilizator, aluminijumski stajni trap i providna pleksiglas kabina...

Krila i repne površine napravljeni su od stiropor  - balza konstrukcije.
Kao i kod Extre 260, modelaru su prepušteni svi ostali zahvati vezani za izradu modela.





TRUP & MOTOR

Ugradnja neophodnih delova u trup je svakako najkomplikovaniji zahvat u izradi modela aviona. Cilj nam je bio da model bude maksimalno lak.

Motor izabran da pokrece ovaj model stigao je iz Amerike, a proizvod je jedne od najpoznatijih svetskih firmi u ovom domenu, Nemačke firme 3W.

Namerno je kupljen bokser motor jer on ima znatno manje vibracija od jednocilindarskog agregata.

Izduvni sistem na ovom modelu fabrički ide iz oba cilindra u jedan zajednicki prigušivač. Moguće je ugraditi i rezonantne auspuhe, mada se višak snage dobijen time gubi na povecanoj masi modela. Na kraju iz Amerike je poručen tuning kit firme "Sonic" gde svaki cilindar ima svoj prigušivač.

U firmi "Delta tehnik" Sonic-ov izduv je još maksimalno olakšan, isto kao i stajni trap sa kojeg je, na primer, posle "kure" olakšavanja skinuto više od 80 gr.

Fire wall (pregradni zid koji nosi motor) napravljen je u obliku potkovice i celim obimom zalepljen na trup. Na njega su preko 6 silent blokova montirana dva aluminijumska polumeseca koji nose dve poprečne grede sa motorom.

Rezervoar je u ovom modelu od 0.7 l.

Servo motori se nalaze neposredno ispred repnih površina i sa njima su povezani karbonskim polugama sa titanijumskim navojima. Vertikalac ima jedan servo koji se pokreće sajlama.

Trup je ofarban akrilnim bojama i pošto su nalepljeni natpisi izlakiran bezbojnim lakom.


KRILA & REP

Krila su iz dva dela. Finiš je izveden monokom i svaka polovina ima svoj servo motor koji pokreće elerone. Repne povrsine su takodje monokotirane.









Tehnički podaci

Raspon: 1980 mm
Dužina trupa: 2000 mm
Težina: 7600 g
Motor: 3W-48 b-2
Tip motora: dvotaktni, dvocilindarski bokser, benzinac sa elektronskim paljenjem
Zapremina: 48 ccm
Snaga: 5,5 KS sa auspuhom, 6,5-7 KS sa rezonantnim izduvom
Elisa: dvokraka karbonska Bolly 21x11
Prijemnik: Futaba PCM 8 kanala
Servo motori: Futaba, Graupner, JR

Sukhoi 31

For English and other languages please click on the 'Translate' link in the bottom right corner.